IL PROBLEMA
- Eccessivo consumo di olio dovuto a usura del motore
- Eccessiva fumosità allo scarico
- Perdita di potenza e di compressione del motore
LA SOLUZIONE
- Elimina o riduce l’eccessivo consumo di olio e la fumosità allo scarico
- Ristabilisce la compressione perduta, la potenza e la reattività del motore
- Aumenta la viscosità dell’olio a caldo
- Riduce l’attrito tra le parti mobili del motore
- Impedisce il passaggio dei gas di combustione nel carter dell’olio
MODALITÀ D’USO
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- Come rabbocco o dopo il cambio, aggiungere direttamente nel serbatoio dell’olio, a motore caldo, nella misura del 5-10% (in percentuale doppia per i motori molto usurati)
VANTAGGI
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- Diminuisce il consumo di lubrificante
- Favorisce la tenuta in pressione dell’olio ad alta temperatura
- Aumenta la capacità di carico del film lubrificante
- Migliora il rendimento del motore e le proprietà antiattrito e antiusura dell’olio
- Diminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione di olio.
- Compatibile con oli minerali, sintetici e semisintetici
- Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.
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FORMULA POLAR PLUS
TECNOLOGIE UNICHE PER LUBRIFICANTI STRAORDINARI
L’esclusiva formula Bardahl Polar Plus è una combinazione di sostanze chimiche contenute nei lubrificanti Bardahl che riducono fortemente l’attrito tra le superfici metalliche in contatto e in movimento.
Si tratta di una miscela unica nel suo genere per quanto riguarda la capacità di preservare le superfici dall’usura e dalla corrosione. La spiegazione di ciò si trova nella struttura molecolare dei composti Bardahl le cui molecole, essendo fortemente polari, vengono attratte dalle superfici metalliche.
La formula Polar Plus assicura un doppio livello di protezione costituito da un film lubrificante superficiale al quale si aggiunge uno strato di molecole polari in grado di aderire stabilmente alle superfici metalliche del motore, creando una barriera di protezione permanente.
LE MOLECOLE POLARI BARDAHL SI COMPORTANO COME DELLE MICRO-CALAMITE CHE SI FISSANO SULLE SUPERFICI METALLICHE E FORMANO UNA BARRIERA LUBRIFICANTE ESTREMAMENTE RESISTENTE.
TECNOLOGIA FULLERENE C60
TECNOLOGIE UNICHE PER LUBRIFICANTI STRAORDINARI
Nel 1996 alcuni ricercatori dell’Università di Huston (Texas, U.S.A.) hanno ricevuto il Premio Nobel per la chimica per aver scoperto una nuova forma di carbonio denominata Fullerene composta da 60 atomi raggruppati in una struttura tridimensionale simile a un pallone da calcio.
Lo staff tecnico Bardahl, dopo anni di ricerca e sviluppo in laboratorio, ha messo a punto una formula che consente di sfruttare le straordinarie capacità della molecola del Fullerene C60. Le molecole di Fullerene contenute nei lubrificanti Bardahl C60 si comportano come micro-cuscinetti a sfera che, andando a interporsi tra le superfici metalliche del motore, creano uno strato di protezione anti-attrito, consentendo di sfruttare al massimo le potenzialità del motore, preservandolo da usura e corrosione.
BARDAHL È IL PRIMO PRODUTTORE DI LUBRIFICANTI AD AVER MESSO A PUNTO UNA FORMULA CHE UTILIZZA LA CHIMICA DEL FULLERENE C60.
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