WYNN’S TURBO CLEANER

Proprietà: 

• Pulisce e sblocca la geometria variabile del turbocompressore sporco con o senza necessità di smontaggio.
• Dissolve gomme, lacche, catrame, carbone e vernici.
• Ristabilisce la potenza del turbo come in origine.
• Ristabilisce il rapporto ottimale aria/carburante.
• Non danneggia i sistemi di post trattamento dei gas di scarico (FAP e DPF).

Applicazioni:

• Per tutti I motori turbo diesel o benzina

Istruzioni d’uso:

A. Pulizia del turbo (lato compressore) senza smontaggio

• 1. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. Rimuovere il tubo flessibile del sistema di aspirazione, situato tra
  la scatola del filtro dell’aria e il turbocompressore.
• 2. Per motori benzina: accelerare fino a 2000 giri. Per motori diesel NON accelerare per nessun motivo.
• 3. Con motore caldo, spruzzare il prodotto nel lato di aspirazione del turbocompressore.
• 4. Spruzzare Wynn’s Tubo Cleaner a brevi intervalli di tempo al fine di evitare un aumento spontaneo di giri
  e il battito nel motore.
• 5. Dopo l’applicazione attendere che il motore ripristini un regime di giri regolare.
• 6. Se necessario, aumentare i giri nei motori benzina per evitare lo stallo. Nei motori diesel non accelerare per nessun motivo.
• 7. Continuare fino al consumo completo di una bomboletta di 200 ml.
• 8. Lasciar girare al minimo il motore per alcuni minuti, fermare il motore, rimontare il collettore di aspirazione.
• 9. Avviare il motore, lasciare il veicolo acceso per 5 a 10 minuti (massimi 3000 giri), o percorrere dai 5 ai 10 km di strada (non superare i 3000 giri).
• 10. Lasciare il motore ancora al minimo per un altro minuto.

B. Pulizia di un turbo molto sporco (aspirazione e lato di uscita) con smontaggio

• 1. Smontare il turbocompressore.
• 2. Rimuovere il turbo in modo tale che la geometria variabile è visibile.
• 3. Spruzzare bene tutte le parti. Lasciare il prodotto a bagno qualche minuto.
• 4. Spruzzare nuovamente sulle parti finché tutto lo sporco viene rimosso.
• 5. Può essere utile usare uno straccio o un pezzo di tessuto per rimuovere lo sporco.
• 6. Asciugare le parti con aria compressa, straccio o tessuto. Controllare visivamente per difetti meccanici.
• 7. Montare il turbo, con nuove guarnizioni.

Dopo questa pulizia con Turbo Cleaner con o senza smontaggio, si consiglia comunque di eliminare la causa che crea lo sporco utilizzando i seguenti additivi:

• Per veicoli a benzina:
  Wynn’s Petrol Extreme Cleaner (W29792) e Petrol EGR Extreme Cleaner (W29879).
• Per veicoli Diesel:
  Wynn’s Diesel Extreme Cleaner (W12292) e Diesel EGR Extreme Cleaner (W23379).